Zestaw napędowy od Twenty!
Szukasz najbardziej przystępnego cenowo pakietu wyścigowego na rynku, charakteryzującego się doskonałą jakością i bez uszczerbku na podzespołach? Nie musisz już szukać dalej!
To zestaw dobrze znanej w środowisku crossowym marki Twenty zawierający aluminiową zębatkę tylną, stalową zębatkę przednią oraz łańcuch w kolorze złotym.
Łańcuch:
Twenty Delta X-ring to łańcuch wysokiej jakości opracowany do najostrzejszej jazdy cross i enduro, zapewniający niski opór toczenia (w praktyce o 50% mniejszy opór tarcia niż w przypadku zwykłego łańcucha O-ringowego). Żywotność tego łańcucha jest do trzech razy dłuższa w porównaniu ze standardowymi łańcuchami motocrossowymi!
Różnica między łańcuchem O-ringowym polega na tym, że pierścienie X w ogniwach łańcucha X-ringowego mają dwa dodatkowe rowki zapobiegające wydobywaniu się środka smarnego. Oznacza to, że taki łańcuch ma aż do trzech razy większą żywotność niż łańcuch standardowy, natomiast dodatkowym, wspaniałym bonusem są najmniejsze straty w przeniesieniu napędu. Nieźle, prawda?
Łańcuch składa się z wysokiej jakości ogniw z hartowanej stali połączonych nitami utwardzonymi powłoką chromowo-niklowo-molibdenową ("Hard Chromium Nikel Molybdenum"). Miękki sworzeń i niezwykle twarda powierzchnia zapewniają solidne nity, które nie zginają się i nie pękają. W połączeniu z utwardzonymi ogniwami pozwala to uzyskać niezwykle odporny i wytrzymały łańcuch.
Wszystkie łańcuchy są wstępnie obciążane i naprężane, co z razem z wyselekcjonowanymi materiałami daje minimalne wyciągnięcie w miarę zużycia.
Dlaczego X-ring?
Łańcuch zawierający pierścienie X utrzymuje substancję smarną znacznie dłużej niż łańcuch bez pierścieni uszczelniających. Ta technologia zapobiega wypłukiwaniu się smaru fabrycznego przez wodę i brud, co przekłada się na trwałość.
Początkowo łańcuchy O-ringowe miały trochę wyższy opór toczenia niż łańcuchy bez uszczelek. Dzięki nowo opracowanym X-ringom Delta ten opór jest dużo niższy, ledwo zauważalny dla większości kierowców. Łańcuch typu X-ring zalecany jest do amatorskiego motocrossu.
Specyfikacja:
- Łańcuch specjalnie opracowany do jazdy Motocross i Enduro na najwyższym poziomie.
- Pierścienie X i technologia Delta polegająca na czterech punktach styku uszczelnienia razem zapewniają dłuższą żywotność i najlepsze właściwości smarne. Technologia Delta oznacza również mniejsze tarcie niż w przypadku łańcuchów standardowych i łańcuchów typu O-ring.
- Ogniwa stalowe poddane hartowaniu termicznemu przekładają się na ekstremalnie twardą powierzchnię, natomiast miększy sworzeń oznacza maksymalną trwałość.
- Łańcuchy są wstępnie napinane i obciążane, aby zminimalizować początkowe wyciąganie.
- Złoto/metal, 130 ogniw, 1,2 kg na 130 ogniw.
-Łańcuch jest dostarczany zapinką.
Przednia zębatka:
Samoczyszcząca zębatka z dodatkowymi wyżłobieniami stworzona w celu zwiększenia żywotności całego układu. Zębatka Lightweight Twenty z hartowanym rdzeniem wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej S45C. Wytrzymałość oraz doskonałe dopasowanie uzyskano dzięki precyzyjnemu cięciu i wykończeniu. W pełni poddana hartowaniu indukcyjnemu dla zapewnienia maksymalnej wytrzymałości i trwałości! Zębatki aluminiowe Twenty ważą 10-15% mniej niż stalowe.
Proszę wybrać liczbę zębów.
Aluminiowa tylna zębatka Twenty:
Jest to najlżejsza i najmocniejsza zębatka tylna wykonana z aluminium, o 70% lżejsza w porównaniu do zębatek stalowych i znacznie trwalsza niż inne zębatki aluminiowe! Zębatka tylna marki Twenty wykonana jest z szeroko stosowanego w przemyśle lotniczym aluminium 7075-T6, co zapewnia maksymalną wytrzymałość. Opatentowany profil zęba wydłuża żywotność łańcucha nawet o 15% oraz redukuje wibracje, co zapewnia płynniejsze przyspieszenie wynikające z bardziej równomiernego rozłożenia energii na tylne koło. Produkt został wykonany przy pomocy cyfrowych szlifierek typu CNC z precyzyjnymi tolerancjami parametrów, co gwarantuje idealne dopasowanie.
Zębatki aluminiowe marki Twenty produkowane są w Europie!
Szukasz najbardziej przystępnego cenowo pakietu wyścigowego na rynku, charakteryzującego się doskonałą jakością i bez uszczerbku na podzespołach? Nie musisz już szukać dalej!
To zestaw dobrze znanej w środowisku crossowym marki Twenty zawierający aluminiową zębatkę tylną, stalową zębatkę przednią oraz łańcuch w kolorze złotym.
Łańcuch:
Twenty Delta X-ring to łańcuch wysokiej jakości opracowany do najostrzejszej jazdy cross i enduro, zapewniający niski opór toczenia (w praktyce o 50% mniejszy opór tarcia niż w przypadku zwykłego łańcucha O-ringowego). Żywotność tego łańcucha jest do trzech razy dłuższa w porównaniu ze standardowymi łańcuchami motocrossowymi!
Różnica między łańcuchem O-ringowym polega na tym, że pierścienie X w ogniwach łańcucha X-ringowego mają dwa dodatkowe rowki zapobiegające wydobywaniu się środka smarnego. Oznacza to, że taki łańcuch ma aż do trzech razy większą żywotność niż łańcuch standardowy, natomiast dodatkowym, wspaniałym bonusem są najmniejsze straty w przeniesieniu napędu. Nieźle, prawda?
Łańcuch składa się z wysokiej jakości ogniw z hartowanej stali połączonych nitami utwardzonymi powłoką chromowo-niklowo-molibdenową ("Hard Chromium Nikel Molybdenum"). Miękki sworzeń i niezwykle twarda powierzchnia zapewniają solidne nity, które nie zginają się i nie pękają. W połączeniu z utwardzonymi ogniwami pozwala to uzyskać niezwykle odporny i wytrzymały łańcuch.
Wszystkie łańcuchy są wstępnie obciążane i naprężane, co z razem z wyselekcjonowanymi materiałami daje minimalne wyciągnięcie w miarę zużycia.
Dlaczego X-ring?
Łańcuch zawierający pierścienie X utrzymuje substancję smarną znacznie dłużej niż łańcuch bez pierścieni uszczelniających. Ta technologia zapobiega wypłukiwaniu się smaru fabrycznego przez wodę i brud, co przekłada się na trwałość.
Początkowo łańcuchy O-ringowe miały trochę wyższy opór toczenia niż łańcuchy bez uszczelek. Dzięki nowo opracowanym X-ringom Delta ten opór jest dużo niższy, ledwo zauważalny dla większości kierowców. Łańcuch typu X-ring zalecany jest do amatorskiego motocrossu.
Specyfikacja:
- Łańcuch specjalnie opracowany do jazdy Motocross i Enduro na najwyższym poziomie.
- Pierścienie X i technologia Delta polegająca na czterech punktach styku uszczelnienia razem zapewniają dłuższą żywotność i najlepsze właściwości smarne. Technologia Delta oznacza również mniejsze tarcie niż w przypadku łańcuchów standardowych i łańcuchów typu O-ring.
- Ogniwa stalowe poddane hartowaniu termicznemu przekładają się na ekstremalnie twardą powierzchnię, natomiast miększy sworzeń oznacza maksymalną trwałość.
- Łańcuchy są wstępnie napinane i obciążane, aby zminimalizować początkowe wyciąganie.
- Złoto/metal, 130 ogniw, 1,2 kg na 130 ogniw.
-Łańcuch jest dostarczany zapinką.
Przednia zębatka:
Samoczyszcząca zębatka z dodatkowymi wyżłobieniami stworzona w celu zwiększenia żywotności całego układu. Zębatka Lightweight Twenty z hartowanym rdzeniem wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej S45C. Wytrzymałość oraz doskonałe dopasowanie uzyskano dzięki precyzyjnemu cięciu i wykończeniu. W pełni poddana hartowaniu indukcyjnemu dla zapewnienia maksymalnej wytrzymałości i trwałości! Zębatki aluminiowe Twenty ważą 10-15% mniej niż stalowe.
Proszę wybrać liczbę zębów.
Aluminiowa tylna zębatka Twenty:
Jest to najlżejsza i najmocniejsza zębatka tylna wykonana z aluminium, o 70% lżejsza w porównaniu do zębatek stalowych i znacznie trwalsza niż inne zębatki aluminiowe! Zębatka tylna marki Twenty wykonana jest z szeroko stosowanego w przemyśle lotniczym aluminium 7075-T6, co zapewnia maksymalną wytrzymałość. Opatentowany profil zęba wydłuża żywotność łańcucha nawet o 15% oraz redukuje wibracje, co zapewnia płynniejsze przyspieszenie wynikające z bardziej równomiernego rozłożenia energii na tylne koło. Produkt został wykonany przy pomocy cyfrowych szlifierek typu CNC z precyzyjnymi tolerancjami parametrów, co gwarantuje idealne dopasowanie.
Zębatki aluminiowe marki Twenty produkowane są w Europie!