Amortyzatory ÖHLINS TTX to najwyższa półka wśród elementów zawieszenia!
To właśnie na torze motocrossowym lub w otwartym terenie możemy sprawdzić ile warte jest nasze zawieszenie. Ekstremalnie ciężkie warunki, skoki, kamienie, woda i piach to tylko niektóre z nich. Stąd jakość zawieszenia jest numerem 1!
Öhlins TTX to wybór najlepszych kierowców z ponad 80 krajów świata, mających w dorobku wiele tytułów mistrzowskich.
Przyczepność do podłoża i niespotykana kontrola to czynniki, które odpowiadają za to, czy Twój motocykl dojedzie pierwszy do mety.
Amortyzatory Öhlins posiadają unikalny system cyrkulacji oleju, dzięki czemu układ pozostaje chłodny ( nie przegrzewa się) przez dłuższy czas, co przedłuża jego żywotność. Standardem jest oczywiście regulacja zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
Kod produktu składa się z jednej litery, następnie dwóch cyfr oraz co najmniej jednej litery na końcu.
Pozycja 1: Typ podstawowy
S Jedno-rurowy
T Dwu-rurowy
Pozycja 2+3: Średnica tłoka
44 Średnica tłoka 44mm
Pozycja 4
P Amortyzator typu Piggy Back
H Amortyzator przewodowy
E Emulsyjny
D Tłumiący tłokowy
Pozycja 5 i póżniej cechy
R Regulacja zwrotna
C Regulacja kompresji
L Regulowana długość
S Hydrauliczny zewnętrzny
B Hydrauliczny zintegrowany
Q Absorber PDS
W Dostarczany bez sprężyny
(sprzedawany bez sprężyny)
To właśnie na torze motocrossowym lub w otwartym terenie możemy sprawdzić ile warte jest nasze zawieszenie. Ekstremalnie ciężkie warunki, skoki, kamienie, woda i piach to tylko niektóre z nich. Stąd jakość zawieszenia jest numerem 1!
Öhlins TTX to wybór najlepszych kierowców z ponad 80 krajów świata, mających w dorobku wiele tytułów mistrzowskich.
Przyczepność do podłoża i niespotykana kontrola to czynniki, które odpowiadają za to, czy Twój motocykl dojedzie pierwszy do mety.
Amortyzatory Öhlins posiadają unikalny system cyrkulacji oleju, dzięki czemu układ pozostaje chłodny ( nie przegrzewa się) przez dłuższy czas, co przedłuża jego żywotność. Standardem jest oczywiście regulacja zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
Kod produktu składa się z jednej litery, następnie dwóch cyfr oraz co najmniej jednej litery na końcu.
Pozycja 1: Typ podstawowy
S Jedno-rurowy
T Dwu-rurowy
Pozycja 2+3: Średnica tłoka
44 Średnica tłoka 44mm
Pozycja 4
P Amortyzator typu Piggy Back
H Amortyzator przewodowy
E Emulsyjny
D Tłumiący tłokowy
Pozycja 5 i póżniej cechy
R Regulacja zwrotna
C Regulacja kompresji
L Regulowana długość
S Hydrauliczny zewnętrzny
B Hydrauliczny zintegrowany
Q Absorber PDS
W Dostarczany bez sprężyny
(sprzedawany bez sprężyny)