Tarcza EXP jest magicznym składnikiem stojącym za funkcjonalnością i zaletami automatycznych sprzęgieł Rekluse.
Około 10 lat temu Rekluse wprowadziło innowacyjnie przeprojektowaną wersję swojej rewolucyjnej technologii automatycznego sprzęgła o nazwie EXP 3.0.
Lata wyścigów, testów i rozwoju doprowadziły do najbardziej dopracowanego doświadczenia z automatycznym sprzęgłem Rekluse. Przedstawiamy EXP 4.0.
Dowiedz się więcej o EXP 4.0
Koniec gaśnięć silnika
Wykorzystując zasadę działania siły odśrodkowej, technologia EXP automatycznie załącza i rozłącza sprzęgło w zależności od obrotów silnika. Dzięki EXP riderzy mogą ruszać i zatrzymywać się bez używania dźwigni sprzęgła. Technologia automatycznego sprzęgła EXP zapewnia riderom precyzyjną kontrolę przepustnicy, maksymalną przyczepność i pewność siebie przy pokonywaniu przeszkód na torze, szlaku czy drodze.
Mniejsze zmęczenie ramienia
Nie musisz tak często operować sprzęgłem, co oszczędza ramię podczas dłuższych jazd.
Możliwość dopasowania do stylu jazdy
Każde automatyczne sprzęgło jest fabrycznie zoptymalizowane pod kątem konkretnego modelu motoru, a EXP 4.0 był opracowywany i testowany na szerokiej gamie nowoczesnych modeli motorów. Jednak każdy jeździ inaczej, dlatego zadbaliśmy, by technologia EXP pozwalała na precyzyjne strojenie. Oferujemy różne warianty sprężyn i klinów, dzięki którym riderzy mogą dodatkowo dopasować zachowanie sprzęgła. Niektórzy riderzy wolą, by sprzęgło załączało się tuż powyżej wolnych obrotów, inni preferują późniejsze załączenie.
Dźwignia sprzęgła jest nadal w pełni funkcjonalna
W każdej chwili można całkowicie wyłączyć funkcję automatyczną. Możesz pociągnąć dźwignię, dodać obrotów, puścić sprzęgło i podnieść przód dokładnie tak jak zwykle.
Więcej zabawy
Nie musisz cały czas pilnować sprzęgła, żeby zapobiec gaśnięciu silnika. Możesz się zrelaksować i cieszyć jazdą, mając o jedną rzecz mniej na głowie.
Około 10 lat temu Rekluse wprowadziło innowacyjnie przeprojektowaną wersję swojej rewolucyjnej technologii automatycznego sprzęgła o nazwie EXP 3.0.
Lata wyścigów, testów i rozwoju doprowadziły do najbardziej dopracowanego doświadczenia z automatycznym sprzęgłem Rekluse. Przedstawiamy EXP 4.0.
Dowiedz się więcej o EXP 4.0
Koniec gaśnięć silnika
Wykorzystując zasadę działania siły odśrodkowej, technologia EXP automatycznie załącza i rozłącza sprzęgło w zależności od obrotów silnika. Dzięki EXP riderzy mogą ruszać i zatrzymywać się bez używania dźwigni sprzęgła. Technologia automatycznego sprzęgła EXP zapewnia riderom precyzyjną kontrolę przepustnicy, maksymalną przyczepność i pewność siebie przy pokonywaniu przeszkód na torze, szlaku czy drodze.
Mniejsze zmęczenie ramienia
Nie musisz tak często operować sprzęgłem, co oszczędza ramię podczas dłuższych jazd.
Możliwość dopasowania do stylu jazdy
Każde automatyczne sprzęgło jest fabrycznie zoptymalizowane pod kątem konkretnego modelu motoru, a EXP 4.0 był opracowywany i testowany na szerokiej gamie nowoczesnych modeli motorów. Jednak każdy jeździ inaczej, dlatego zadbaliśmy, by technologia EXP pozwalała na precyzyjne strojenie. Oferujemy różne warianty sprężyn i klinów, dzięki którym riderzy mogą dodatkowo dopasować zachowanie sprzęgła. Niektórzy riderzy wolą, by sprzęgło załączało się tuż powyżej wolnych obrotów, inni preferują późniejsze załączenie.
Dźwignia sprzęgła jest nadal w pełni funkcjonalna
W każdej chwili można całkowicie wyłączyć funkcję automatyczną. Możesz pociągnąć dźwignię, dodać obrotów, puścić sprzęgło i podnieść przód dokładnie tak jak zwykle.
Więcej zabawy
Nie musisz cały czas pilnować sprzęgła, żeby zapobiec gaśnięciu silnika. Możesz się zrelaksować i cieszyć jazdą, mając o jedną rzecz mniej na głowie.